再入国はゆっくりできますか?

リエントリーへの通常のアプローチは、速くて暑いです。あなたは極超音速の空気にエネルギーをダンプすることができますし、その熱を後ろに残して熱い部分が終わってから、船の内部が熱くなります。

代わりに、遅い再入国を「飛ぶ」ためには何が必要でしょうか?

A typical LEO satellite, for example, is currently doing a
stupendously slow reentry, dropping a few km at a time due
to drag without significant heating. Eventually, however, when it
hits denser atmosphere, it’ll start losing energy and altitude
fast, and convert to the fast & hot mode, usually burning up.

To avoid that, can a returning spacecraft could “fly” at the
very top of the atmosphere for a long time? The craft would only
slowly lose speed so keeping thermal issues small, without falling
to lower altitude & denser air until the speed is far below orbital
speed and normal flight can take over.

通常、滑空飛行は「速度を一定に保つ降下速度で飛行するためのバランスリフトとドラッグ」です。これは、「標高を維持しながらゆっくりと減少する速度で飛行するバランスリフトと抗力」

このようなプロファイルがどのように見えるか、またそのパフォーマンスを引き上げるにはどのようなリフトとドラッグのパフォーマンスが必要なのかについての調査はありますか?
(たとえ私たちがそのような工芸品を作ることができなくても、今、

関連するいくつかの質問:

ベストアンサー

遅くてクールなリエントリーをすることは可能です。しかし、それは非常に高価だろう。

軌道速度から大気の上の亜音速までゆっくりと落とし、その後、パラシュートを展開することが可能になるまで重力と戦う。ロケットを使用しているすべてが減速するように推し進めます。熱シールドは必要ありません。しかし、宇宙船に取り付けられた軌道上に少なくとも2つのステージを持つ非常に大きなロケットが必要です。

しかし、軌道に戻るためには、宇宙船とロケットを持ち上げるために、サターンVサイズの複数のロケットが必要になります。

熱シールドを使用して制動するために雰囲気を使用する方がはるかに安いです。極超音速で大気に入ると、エネルギーが速度から熱に変換されます。ソニック・ヒート・アップよりもはるかに遅い飛行機が速くなります。大気の抗力が減速して持ち上げられ、空気の圧縮によって引き起こされる熱なしに高さを維持することはできません。それは物理学です。

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