低軌道からのハイパースペクトルイメージング

私たちは来年、CubeSatを軌道に乗せ、ハイパースペクトル画像装置をオンボードで使用したいと考えています。 私の質問は、地球の表面上のさまざまな地面を効果的に撮影するために必要なイメージングレンズを計算するために必要な数学に関するものです。 たとえば、十分な詳細な森林火災と火の最前線を見たいと思ったら、それをどのように計算するのですか? どんな助けもありがとう。 ベストアンサー ここから始めましょう。 高度または高さ$ h $を400kmと指定します(ISSから配備されている場合) 地面に必要な空間解像度$ d $を選択して、見たいと思うもの、例えば2メートルを

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Syncom-3は最初の静止衛星でした。車載電子機器の説明を知っている人は誰ですか?

I am interested in any description of the electronics on Syncom-3, the first geostationary satellite. I’ve been able to find quite a bit of general information. There was a pair of 2 Watt TWTs and somewhere there were five stages of clever diode frequency doubling to get up to the 7 GHz frequency. But I’ve not been able to find out if it was all vacuum tubes, for example, or if there were any transistors used. Was there a computer or state-machine of any description? What type of memory elements (if any) were used. Latching relays, Core memory, etc. These are the links I’ve seen so far: https://en.wikipedia.org/wiki/Syncom https://nssdc.gsfc.nasa.gov/nmc/spacecraftDisplay.do?id=1964-047A https://space.skyrocket.de/doc_sdat/syncom-1.htm http://web.archive.org/web/20101111082736/http://www.boeing.com/defense-space/space/bss/factsheets/376/syncom/syncom.html ベストアンサー この技術レポートをお読みください。 NASAによる。 pdfの “transistor”を検索すると、私はこれを見つけました: […]周波数逓倍は8   ダブラーのうち、最初のものを除く全てがバラクターの使用を伴う   ダイオードは効率的なデュオモードネットワークでプッシュプッシュ接続されています。ザ   最初のダブラーは従&#x676

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打ち上げ場所の決定要因

起動サイトのレイアウトを決定する際に、どのパラメータが考慮されますか? 私は、監視ステーション、推進剤貯蔵タンクのような様々なコンポーネントが安全な距離に保たれていることを理解しています。これらの距離はどのように決められていますか? 打ち上げ場所では、人が打ち上げを安全に見ることができる場所から全体の距離はどのように決定されますか? ベストアンサー 安全距離は、最悪の場合のシナリオをモデル化することによって決定されます。 a>(ロケットの発射台の右の爆発)。爆発の結果、距離が増すにつれて降下する過圧が発生します。安全&#x306A

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Syncom-3は8段階の周波数倍増をどのように達成しましたか?私はブロックダイアグラムで7つしか見ません

@BlueCoder’s nice answer to Syncom-3 was the first geostationary satellite. Anyone know of a description of the onboard electronics? mentions that the the master oscillator was doubled eight times to get to (nearly) X-band. この回答は、 NASAテクニカルレポートR-252「Syncomエンジニアリングレポート、第2巻」を参照してください.10~12ページの近くにRFシステムの説明があり、図II-7にブロックダイアグラムが示されています。 28.8917 Mz times 256($ 2 ^ 8 $)は実際に7396.275 MHzに等しくなりますが、ブロックダイアグラムでは、本文中の8つの周波数ダブラーよりも 7つの周波数ダブラーのみを示しています。 どのように “不足している”倍増が起こるのでしょうか? “乗数インバータ”とは何ですか、それをする “秘密のソース”ですか? ベストアンサー 第1周波数逓倍器は

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ICRFとSTKで修正された間の変換

私はMATLABで衛星軌道伝播を構築しており、STKを参考にしています。 HPOP(degree 1、order 1)でRKN78(MATLAB)を使用するTwoBodyプロパゲーターを比較すると、ICRF座標系ではかなり良い結果が得られますが、歳差運動を考慮して慣性フレームのMATLAB結果を地球固定フレームに変換すると、地震動や極座標を計算し、その結果を固定フレームのHPOP(degree 1、order 1)と比較すると、1軌道のシミュレーション期間中に数百メートルの位置誤差が生じる。 私はより正確な結果を求めています。それで、STK設定のICRF固定変換で遊ぶ方法がありますか? AGIはICRF固定変換のオンライン文書で次のように述べています 「地&#

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NASAはSTS打ち上げの音声録音をアーカイブしたか?

私は、STS-51LのLaunchpadオーディオがまだ存在する場合、いくつかの重要な情報を回復できると考えています。 RH後方のフィールドジョイントの漏れは、0.678秒と2.733秒の間の高いピッチホイッスルを作り出した可能性がある。 その音の周波数に基づいて、その漏れの大きさとダイナミクスをより正確に判定することができます(連続漏れか漏れ/漏れ/漏れ処理か)。 ロジャーズ委員会は次のことを発見した: Eight more distinctive puffs of increasingly blacker smoke were recorded between .836 and 2.500 seconds. The smoke appeared to puff upwards from the joint. While each smoke puff was being left behind by the upward flight of the Shuttle, the next fresh puff could be seen near the level of the joint. The multiple smoke puffs in this sequence occurred at about four times per second, approximating the frequency of the structural load dynamics and resultant joint flexing. https://history.nasa.gov/rogersrep/v1ch3.htm 私が答えようとしてい&

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マルコ、ポロ? MarCoのディープ・スペース・キューブからのそれ以上のニュース、画像、または送信?

2つのMarCo立方体は、火星へのInSight宇宙飛行士に伴い、宇宙線の軌道に乗っています。 InSightが火星の大気と土地に入ると、2人の立方体はイベントを記録し、ポップアップフラットリフレクタア​​ンテナを使用してInSightからテレメトリーを地球に中継します。 2018年5月上旬、Space.comの火星のためのバウンド、世界初の宇宙飛行士Cubesats電話のホームは言った: ブリーフケースのサイズに近い立方体のラジオ信号が土曜日の午後に受信された、とNASAの関係者は述べている。 [写真を撮る:NASAのInSightが火星に向かって上昇するのを見てください]      カリフォルニア州パサデナにあるNASAのジ&#x

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宇宙飛行士がロケットに燃料を供給する前にドラゴンに搭乗させるためのSpaceXモーションの主な理由は何ですか?

ニュース記事: NASAはSpaceX計画をサポートしています搭乗した宇宙飛行士との燃料ロケット。 この動きは、不必要に危険なものとして多くの人に批判されています。 ファルコン9とドラゴン2は過冷却されていない酸素の上で名目上のペイロードでISSに到達するのに十分なペイロード容量とデルタ-Vを持っています。ドラゴンはISSに定期的に補給を行い、有人のミッションでは必要ないペイロードを持ちます。実際、ほとんどのドラゴンミッションは容積が限られており、最大サポート質量を運びません。 彼らは、起動に関係なく、何キロものペイロード容量を圧迫しよ

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空気呼吸エンジンを再入荷車に使用したことがありますか?

この質問の目的のために、私は宇宙飛行士にとって生命の危険はない、またはデザインは非倫理的に敏感なペイロードの配送にのみ使用されると仮定したいと思います。 Soyuz や他の宇宙カプセル大部分のように思えますが、すべてではないにしてもパラシュートを排他的に使用しています。私はこれが様々な理由であると仮定しよう:パラシュートが試行され、実際の人の近くにたくさんの燃料を置くことは悪いことがあり、燃料は過熱すると爆発する傾向があるなど ペイロードにターボファンエンジンのようなものが使用されているかどうかを知りたいまた

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なぜCelestrakは、Tiangong-1、Tiangong-2、Skylabではなく、ロシアと米国のほとんどの宇宙ステーションにTLEを保管したのですか?

この質問について考えると、私は過去のデータを見たいと思っていました。それから、CelestrakはSalyut 7、Mir、Kvant-1のアーカイブされたTLEデータを提供していますが、最近の Tiangong-1 と Tiangong-2 駅や< 1973年から1979年の軌道にあるhref = “https://en.wikipedia.org/wiki/Skylab” rel = “nofollow noreferrer”> Skylab 何故なの? 私は、国際的な協定、政策、礼儀、または考慮すべき点があるのか​​、それとも単なる偶然なのか疑問に思っています。 ベストアンサー 申し訳ありませんが、適切な答えはありません

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